Форд Серии Ф - отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

admin
03:12, 25 дек 2018
Печать

Пикапы Fсерии от компании Ford начали выпускаться более 60 лет назад. Постепенноувеличивалась грузоподъемность пикапов, менялся внешний вид. В 2003 годуодиннадцатое поколение пикапов Fordseria F дебютировало на автосалоне в Детройте. Со следующего года началисьпродажи. В 2008 году было выпущено двенадцатое поколение.
Мужественный и даже агрессивный внешний вид отличал 11 поколение отпредшественников. Массивная решетка радиатора и бампера, грубые линииэкстерьера, широкие колесные арки, в которых утопают и без того немаленькиеколеса в 17 или 18 дюймов. Детали кузова расстались с округлостями, имевшимисяраньше. Дверные ручки Ford seria Fстали вертикальными, изменился наклон лобового стекла, форма кабины.
Автомобиль построен на платформе Р2, созданной конструкторами Ford. Рамаосталась, но ее конструкция была изменена. Вместо традиционного открытогопрофиля стали использовать профиль коробчатого сечения. В итоге увеличиласьжесткость рамы Форд серии Ф.
Подвеска также была модернизирована. Появились алюминиевые элементы впервые вавтомобилях этого класса. Передняя подвеска представляла собой пружинные стойкии двойные поперечные рычаги. Задние амортизаторы стали жестче и были вынесеныза раму. В результате без потери плавности хода уменьшилась крены в поворотах.
Кабина и кузов Ford seria Fувеличились. Даже младшая модель, F-150, была оборудована дверьми необычнойформы, которые ставились на более старшие модели F-250 и F-350, что улучшилообзор происходящего сзади. Интерьер салона прост: ровные геометрические формы,прямые углы, окружности. Длина кузова Fordseria F варьируется от 1,68 м до 2,4 м. Максимальная грузоподъемностьсоставляет 1,3 тонны. Кабины бывают трех типов. Самая простая кабина имеет 4двери, причем задние открываются против хода автомобиля, один ряд сидений иместо для багажа вместо второго ряда. Две другие оснащены двумя рядами сидений.Пять различных комплектаций салона дают возможность выбрать как самый простойрабочий вариант, так и дорогой с кожаным интерьером с деревянными вставками.
В движение легендарный пикап Форд серииФ приводится бензиновыми "восьмерками" объемом 4,6 л и мощностью231 л.с. и 5,4 л мощностью 300 л.с. Второй агрегат имеет изменяемые фазыгазораспределения. Эта технология впервые была применена автопроизводителем наавтомобилях такого класса. Оба двигателя укомплектованы автоматической коробкойпередач. По выбору покупателя пикап может быть и полноприводным.
Автомобили Форд серии F - лидеры всвоем классе на американском рынке.

Модификации Форд Серии Ф

Ford Series F I

Форд Серии Ф - отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

Ford Series F II

Ford Series F III

Ford Series F IV

Ford Series F IX

Ford Series F V

Ford Series F VI

Ford Series F VII

Ford Series F VIII

Ford Series F X

Ford Series F XI

Ford Series F XII

Двигатели Форд Серии Ф

5.0 (360 л.с.), 3.7 (302 л.с.), 3.5 (365 л.с.), 6.2 (411 л.с.), 3.5 (101 л.с.), 3.7 (95 л.с.), 3.9 (100 л.с.), 3.7 (115 л.с.), 3.7 (137 л.с.), 3.9 (130 л.с.), 4.5 (173 л.с.), 4.8 (186 л.с.), 3.9 (150 л.с.), 4.9 (170 л.с.), 5.8 (208 л.с.), 4.9 (150 л.с.), 5.0 (185 л.с.), 5.8 (210 л.с.), 5.8 (240 л.с.), 7.3 D (185 л.с.), 7.3 TD (210 л.с.), 7.3 TD (190 л.с.), 4.9 (220 л.с.), 5.9 (215 л.с.), 6.4 (250 л.с.), 4.9 (114 л.с.), 5.0 (223 л.с.), 5.8 (163 л.с.), 6.6 (169 л.с.), 7.5 (375 л.с.), 3.8 (105 л.с.), 4.0 (120 л.с.), 4.9 (135 л.с.), 5.0 (138 л.с.), 5.8 (207 л.с.), 5.8 (161 л.с.), 6.6 (230 л.с.), 6.9 D (170 л.с.), 7.5 (245 л.с.), 7.3 D (180 л.с.), 7.5 (230 л.с.), 4.2 (202 л.с.), 4.6 (220 л.с.), 4.6 (231 л.с.), 5.4 (260 л.с.), 5.4 (235 л.с.), 5.4 Turbo (360 л.с.), 5.4 Turbo (340 л.с.), 5.4 Turbo (380 л.с.), 6.0 TD (325 л.с.), 6.8 (310 л.с.), 6.8 (275 л.с.), 7.3 TD (250 л.с.), 4.6 (248 л.с.), 5.4 (300 л.с.), 6.4 TD (350 л.с.), 6.8 (362 л.с.)
Отзывы Форд Серии Ф
Средняя оценка
на основе 1 оценки
4.1
Средняя оценка класса 3.81
Выбранные отзывы

Итак, выбор сделан, и это машина, о которой я никогда не думал. Это американский Ford seria F, автомобиль не маленьких размеров, с завидным удобством, практичностью. Вот уж действительно не гадал о таком счастье. Однако сначала удачей такая покупка мне не показалась, потому что сомнение у меня вызывали размеры машины и думалось, что расход топлива будет большим. Но оказалось всё не так и плохо. Сперва было очень трудно привыкнуть управлять таким медведем, но уже потом, после нескольких дней адаптации стал понимать своего железного коня, как самого себя. Да и прожорливость машины оказалась надуманной, может и есть значительный перевес в расходе, но не до такой степени, чтобы бить панику. Например, по городу расход поднимается до отметки 18-20 литров, это если 92-й заливать, а на трассе 14-15. Вот за что после этой машины я заувожал запад, так это за качество и долговечность, которую они предлагают. Здесь, просто толстенное железо кузова, плюс бампер стальной. Такое качество не то, что руками помять нельзя, но и молотком не с первого раза получиться. Так что целостность и сохранность такому чуду на колёсах обеспечено. Отделка салона кожаная, что тоже придаёт своего шарма в общую картину.Теперь, собственно говоря, зачем мне понадобился этот непробиваемый пикап, причиной стала его грузоподъёмность. Очень замечательно качество, которым обладает эта машина, она даже становиться незаменимым другом тем людям, которые постоянно возят грузы разного веса и размера. Она всё выдержит, всё довезет, и вы останетесь довольны. Для меня это просто незаменимый агрегат, в который кроме веса ещё помещается столько,
что в обычной машине ты будешь увозить пять раз. Два года уже пользуюсь и горя не знаю, действительно палочка выручалочка, при этом в эксплуатации пока никаких проблем особых не было, всё по мелочам и в основном расходники.

Добавлена: marcin, 11.10.2013
смотреть оценку полностью >
Все отзывы Форд Серии Ф
Добавить ваш отзыв о Форд Серии Ф