Ниссан Лиф - отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

admin
04:12, 25 дек 2018
Печать

1 апреля 2010 года официальные дилеры начали принимать заказы на электромобиль Nissan Leaf, спустя 2 месяца был выкуплен годовой выпуск этих машин.

Многие считают, что концепция такого автомобиля зародилась всего несколько лет назад, однако это не верно. Еще в начале прошлого века по американским и европейским дорогам уже ездило немало машин с электроприводом. Автопроизводители, а также правительство многих стран из-за заоблачных цен на нефтепродукты (всего за 3 года стоимость выросла в 4 раза) и заботе об экологии начали задумываться над проектом электромобилей.

Экстерьер Ниссан Лиф имеет фирменный стиль компании и очень сильно напоминает хэтчбек Tiida - те же 16-дюймовые литые диски, те же формы и задний спойлер. Машине не привлекает к себе большого внимания, пока кто-то не заметит отсутствие выхлопных труб и штепсель для зарядки, который выглядывает из-под эмблемы. Светодиодная оптика автомобиля экономичнее в 10 раз, чем традиционные галогенные фонари.

Салон Nissan Leaf достаточно обычный, только синяя светодиодная подсветка добавляет ему некоторую футуристичность. Благодаря 6-позиционным настройкам сиденья водителя обеспечивается отличная обзорность. На центральном тоннеле вместо рычага коробки передач стоит селектор, вместо ключа зажигания - удобная кнопка…
читать дальше

1 апреля 2010 года официальные дилеры начали приниматьзаказы на электромобиль Nissan Leaf,спустя 2 месяца был выкуплен годовой выпуск этих машин. яндекс

Многие считают, что концепция такого автомобилязародилась всего несколько лет назад, однако это не верно. Еще в началепрошлого века по американским и европейским дорогам уже ездило немало машин сэлектроприводом. Автопроизводители, а также правительство многих стран из-зазаоблачных цен на нефтепродукты (всего за 3 года стоимость выросла в 4 раза) изаботе об экологии начали задумываться над проектом электромобилей.

Экстерьер НиссанЛиф имеет фирменный стиль компании и очень сильно напоминает хэтчбек Tiida - те же 16-дюймовые литые диски, теже формы и задний спойлер. Машине не привлекает к себе большого внимания, покакто-то не заметит отсутствие выхлопных труб и штепсель для зарядки, которыйвыглядывает из-под эмблемы. Светодиодная оптика автомобиля экономичнее в 10раз, чем традиционные галогенные фонари.

Салон Nissan Leafдостаточно обычный, только синяя светодиодная подсветка добавляет ему некоторуюфутуристичность. Благодаря 6-позиционным настройкам сиденья водителяобеспечивается отличная обзорность. На центральном тоннеле вместо рычагакоробки передач стоит селектор, вместо ключа зажигания - удобная кнопка Start. Звуковой сигнал предупредитводителя о готовности машины к поездке, звук двигателя отсутствует.

В машине в принципе нет аналоговых приборов - передводителем расположено два цифровых дисплея. На верхнем экране есть спидометр,термометр, часы и пиктограмма экономайзера, изображениями деревьев онауказывает на интенсивность нажатия на акселератор, соответственно и расходзаряда. Под рулем на нижнем экране есть лесенки запаса хода и остаточногозаряда батареи. На центральной консоли есть цветной семидюймовый дисплей, онвыполняет функцию навигации и мультимедиа.

В зависимости от комплектации электромобиль может бытьоснащен круиз-контролем, мультифункциональным рулем, подогревом зеркал истекол, полным электропакетом и телефонной связью с Bluetooth. Безопасность обеспечивают 8 подушекбезопасности, датчики давления в шинах, система курсовой устойчивости идисковые тормоза на всех колесах с ABSи EBD.

В салоне NissanLeaf поместится 5 взрослых человек. Наличие аккумуляторных батарей повлиялона организацию салонного пространства - сиденья второго ряда расположенынемного выше первого ряда.