Отзывы пользователей о Мерседес Спринтер III 3.0 CDI

Отзывы пользователей о Мерседес Спринтер III 3.0 CDI

Купили бы Вы автомобиль Мерседес Спринтер III 3.0 CDI еще раз? (на основе 6 отзывов)
83% Да, 17% Нет
Что Вас приятно удивило в этом автомобиле?

не указано
Общая оценка4.03

Класс: Средний класс3.81
На основе 2384 отзывов

Механика
Двигатель (3.0 CDI 184 л.с.)4.67
Коробка передач4.00
Подвеска4.17
Проходимость

Комфорт
Видимость4.17
Эргономика4.00
Вентиляция и обогрев3.83
Пространство для водителя и пассажиров4.50
Шумоизоляция3.50

Экономичность
Стоимость эксплуатации3.67
Соотношение цена / качество3.50

Надёжность
Отсутствие мелких проблем4.17
Отсутствие серьезных проблем4.00

полная версия отзыва Мерседес Спринтер III 3.0 CDI (с 2007)

Piotr
рейтинг 4.00
2014-07-01 01:26
В понимании обывателя, это обычная маршрутка, однако лучшей марки. Из-за того, что она большая проходимость снижена, но динамика всё так же впечатляет. Возможно, кому-то мой отзыв будет нужен, и постараюсь объективней описать ситуацию. Эта машина моя рабочая лошадка Мерседес Бэнс Спринтер 3.0 CDI. Кузов у неё самый обыкновенный, простая классика, без каких либо новшеств. Есть и слабое звено, это подверженность ржавению. Особенно в тех местах, где была царапина и скол. Короче после ДДП не запускать поверхность, иначе прогниёт. Салон получше, очень удобный 19-ти местный. Внутри просторно и вширь и в длину, комфортно будет любому человеку. Даже если он под два метра ростом. Кроме того, удобные и сами сидения. Возможно расстояния между сидениями маленькие, поэтому особенно длинным будет маловато места для ног. Мне как водителю жаль, что невозможно регулировать руль. Это усложняет процесс вождения, вызывает определённый дискомфорт. С эргономикой они не промазали, всё хорошо и чётко. С первого раза уловил суть, и не было путаницы. И всё практически в поле досягаемости. Удобно расположен и рычаг МКПП, прямо на передней консоли. Обзорность в норме, есть места, которые идут мёртвой зоной, это со стороны широкой стойки. Слабая и шумоизоляция салона, иногда может греметь и стучать, всё от того, по каким дорогам ездить. Благородная часть машины, это двигатель. Он динамичный, тяговитость высокая, обороты быстро подхватывает. И это всё при весовой категории машины, обязательно учтите. Расходует топлива она много, зимой до 25 литров и летом около 15-ти. И это при нормальной езде и скорости. Не смотря на то, что есть недостатки и слабости у машины, всё же ходовая у неё самая надёжная. На грузовую самые лучшие характеристики. Подвеска не убиваемая, сколько уже подвергалась испытанию. Только приятно бухает, но сглатывает неровности. Не без того, чтобы не поменять рессору. Сами понимаете, с нашими дорогами и не такое бывает. Всё остальное держится и ещё надолго. Машина в нагруженном состоянии идёт так же, но немного с небольшой раскачкой в задней части. Естественно, при ускорении и наезде на полицейского или просто бугры, пассажиры немного взлетают с места. На поворотах в скоростном режиме кренения незначительные. Управление чёткое, без утяжеления, вот радиус разворота нужно поменьше. Больше всего меня удовлетворяет, как идёт автомобиль по зимним дорогам. По сугробам прёт только так. Не прогадал и с тормозами, если жать, то становиться сразу как вкопанная. Это заметный и важный плюс в ней. Главное, что они предсказуемы, это тоже напрямую о безопасности заявляет. Только вот не стоит ожидать такой чёткости на снегу, тут уж сами условия неблагоприятные. Слабым звеном отмечу колодки, они быстро летят. Для работы и жизни машина отличная, недостатки есть в любой. Она не исключение.
полная версия отзыва Мерседес Спринтер III 3.0 CDI (с 2007)

iveco
рейтинг 3.00
2014-06-22 13:55
Не смотря на то, что ещё пробег даже года нет, а первым делом потёк моторчик омывателя лобового стекла. Повезло то, что гарантии есть, поэтому поменяла без проблем и лишней шумихи. Хотя и это была для меня неожиданность, потом что Мерседес, а уже первые проблемы. Конечно, машина хорошая во многом, вот только если родных опций мало и не хватает, то нужно ещё кучу денег, чтобы сделать добавления. Сами понимаете, за неё и так было много выложено, а тут ещё всё остальное за свой счёт. Да и как заметила, менеджеры в салоне горазд, всунуть всё что угодно, даже то, что сосем не нужно. И это лишь бы побольше денег выкачать. Такая недобросовестность дилеров меня раздражает. Автомобиль брался как грузовой и на нём привозят товар в магазин. Видела, что переделывают и под пассажирский. Жаль что в этой категории у Мерседеса для России мало предложений. По вопросу электроники очень сложно найти мастеров, тем более, чтобы не обманывали. Но по знакомству имею нужные связи и координаты. Радует то, что делают всё быстро без задержек, а ведь каждый простой, это потеря прибыли. Угрызения совести берут за то, что машина слабенькая фургоном. Ржавчина пробивается как росток, через землю. Жалко, что деньги всё стоит и само обслуживание поверхности. Поэтому поровну и достоинств, и недостатков. Чего больше пока сложно судить, время покажет.
полная версия отзыва Мерседес Спринтер III 3.0 CDI (с 2007)

usmiechniety_piotr
рейтинг 4.31
2014-05-13 05:16
Фургон у машины не приметный, в простом исполнении белого цвета. Но сам факт, что это грузовой Мерседес, радует больше всего. Машина пришла прямиком из Германии, владельцем был прилежный водитель, потому что мне она пришла в очень хорошем состоянии. База у неё не самая большая усредненная, но крыша высокая. Небольшой проблемой стало адаптирование к нашей солярке. Она менее качественная, чем европейская, но ездить можно. За год машина успела перестроиться, и двигатель привык к нашим условиям. Сами ощущения от Спринтера самые лучшие, сидя за рулем, понимаешь, что не в консервной банке сидишь. А действительно в качественном автомобиле. Кроме того, очень приятное управление, зачётная обзорность, сложности возникают только при движении назад. Меня это не огорчило, так как сам факт грузового фургона предполагают такие особенности. Проблему решил добавлением камеры заднего вида.В комплектации идут хорошие сидения, красиво смотрятся внешне и по ощущениям комфортны. У них есть амортизаторы и подлокотники. Ещё удобно ездить в длительные поездки, спина совсем не устаёт. Кроме того, есть несколько регулировок, которые можно подобрать под разные случаи. Регулировки имеются так же и на остальных сидениях. Хотелось бы такой регулировки и для руля. Высокую крышу можно рассматривать как в плюсе, так и в минусе. Естественно посадка и само пространство не сдавлено, так же можно грузить до самого верха. Однако такая машина не во все щели пройдет, и это привилегия высоких крыш. Радиус разворота большой из-за длиной базы, но и это не было неожиданностью. Радует то, что двигатель у машины тяговой и кроме того идёт дизелем. Мотор действительно резвый, потому что такой двухтонник разгоняет в два счёта. Но рёв в салоне стоит страшный, и скорее виновата здесь сама турбина. КПП нормальное, имеет шесть ступеней, в городе жму до пятой. И ещё переключение передач осуществляется чётко, без провалов. Сцепление газа плавное, резких переходов не бывает, и становиться цепко. Нравиться то, что в ней много всяких технологических возможностей. Сам двигатель кроме экономии более экологичен. Не смотря на то, что машина идёт как грузовая, всё же комфортная. Уровень надёжности у моего Спринтера высокий. Ничего серьёзного за это время не происходило. Вот высокая стоимость и дорогое обслуживание это обычное дело, недостатком не считаю.
полная версия отзыва Мерседес Спринтер III 3.0 CDI (с 2007)

xxx
рейтинг 4.15
2010-12-16 13:25
комментарий отсутствует.
полная версия отзыва Мерседес Спринтер III 3.0 CDI (с 2007)

Andrzej
рейтинг 3.92
2010-02-20 09:46
комментарий отсутствует.
полная версия отзыва Мерседес Спринтер III 3.0 CDI (с 2007)