Отзыв об автомобиле Мерседес Спринтер II 2.2 CDI от ak991

Отзыв об автомобиле Мерседес Спринтер II 2.2 CDI от ak991

Купили бы Вы этот автомобиль еще раз?


Мерседес Спринтер II 2.2 CDI3.23077

класс: средний класс3.81

Двигатель: 2.3 CDI, 82 лс (турбодизель)
Год: 2000 – 2006
Пробег: 320000 км

Автор: ak991
Добавлена: 2014-08-17 00:00
Водит данное авто: менее четырёх лет
Предыдущее авто: не указано

Имя пользователя: ak991
E-Mail:

в целом об автомобиле	2.00	Безусловно, я не отрицаю, что Мерседесы это самые лучшие машины, но я нарвался на настоящий динамит. Вроде и машина не совсем старушка 2000 года, но так сыпется, как будто до войны выпускалась. За пять лет от моих стальных нервов остались одни угольки, хотя всё начиналось весело и беззаботно. Поломки начались не сразу после покупки, но полгода наслаждался тишиной. Первое, что полетело, это переключатель накаливания свеч и за пять лет менял дважды, а это каждый раз почти четыре тысячи. Следом начались неполадки с электрикой, перегорела подсветка всех кнопок. Вроде мелочь, а разбирать пришлось всю панель. Потом вроде как успел еще, и насладиться маневренностью своего авто, а летом вдруг накрывается кондей. Оказалось, что заржавели трубки подачи. Потом была и такая неприятность, что топливный насос стал перегонять топливо прямо на ремень, из-за этого просто залило весь моторный отсек. Надо было поменять целый ремкомплект, но и после этого двигатель не захотел работать, перестали фурычить форсунки. Одна только с учётом работы стоит 12 тысяч, а их пять, меня реально перекрывало. Стал замечать, что рулевое колесо очень тяжёлое и его расположение не совсем угадали. Не оригинальный Мерседес, а какая-то подделка. К тому же, в самом салоне мало места, задним пассажирам очень тесно. Если бы было, куда двигать передние сидения, эта проблема бы и решилась. Но приходиться всё время ютиться, дискомфорт был вопиющий. Ездил на ней, потому, что иметь Мерседес, это всё равно, что купить квартиру. Я о том, что это значительное событие каждого водителя. Но так получилось, что кроме негативного опыта, ничего и не последовала, хотя искренне надеялся, что это начальные неудачи. Да и денег особых не было, чтобы менять её. Впоследствии на негативе стал смотреть абсолютно на всё, что есть в этой машине. Вот так и панель приборов мне стала казаться слишком простой и неудобной, эргономики можно добавить. И это ужасная оранжевая подсветка вообще выводила меня из себя. Когда менял её, то поставил синюю, более спокойную. Вроде и хорошо, что есть обогрев зеркал, но у меня почему-то в нужный момент эта услуга переставала работать. Как говорят, какой-то закон подлости постоянно меня преследовал. Кстати сказать, о качестве отделки кузова тоже необходимо, потому что уже покупал с незначительной коррозией. Внешний панцирь машины сильно поддаётся загрязнению, поэтому запаску практически невозможно снять по чистому. Поверьте, осадок остаётся неприятный. Кошмарная шумоизоляция, внутренняя панель постоянно скрипит. На СТО мне так и не смогли найти решение, чтобы устранить это недоразумение. Из хорошего, отмечу двигатель, тяги с запасом и расход 10 литров на сто. При этом можно загружать машину грузом и не терять топливо просто так. Зимой нравиться равномерный разогрев по салону, быстро согреваешься, и сам салон наполняется тёплым воздухом. На высоте, пожалуй, ещё и обзорность. Широкие окна и боковые зеркала нормальные. Когда выставлял машину на продажу, боялся, что её не купят, и придётся долго сидеть у разбитого корыта. Но в этом мне посчастливилось, и нашёлся смельчак, который не побоялся взять на себя ответственность.
соотношение цена / качество	2.00
двигатель	3.00
коробка передач	4.00
подвеска	4.00
видимость	4.00
эргономика	4.00
вентиляция и обогрев	3.00
пространство для водителя и пассажиров	4.00
шумоизоляция	3.00
стоимость эксплуатации	4.00
отсутствие мелких проблем	4.00
отсутствие серьезных проблем	1.00
Какие самые раздражающие проблемы в этом автомобиле?